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ETC取り付け平型ヒューズ電源

ETC取り付けで簡単な方法
それは、車内のヒューズから電気を拝借する

そこで平型ヒューズのお出まし
ヒューズボックス内のヒューズと差し替えで電源が取れる便利なアイテム

ヒューズは車内のハンドルの下の端あたりにありますよ
平型ヒューズはミニ平型か通常か自分の車でヒューズの形状を見て下さい

※平型ヒューズの電源コードが出ている方をヒューズボックスの
プラス電源側に差込む
(プラスかマイナスかはヒューズをぬいて見る)

反対に差し込むとヒューズか切れる可能性があります
ETC車載器とヒューズ容量が超えないように選びましょう

例えば10Aなら10Aヒューズを選ぶ

電源を取るのはACC電源でもいいと思います

あとは
ETC車載器と平型ヒューズをつなげてみます
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ETC自分で取り付けで使用するパーツや工具

・検電テスター
ACC電源か常時電源が調べることができます
数百円〜数千円で販売

・平型ヒューズ電源(車種によって使用できる電源が違いますのでよく確認して下さい)
ヒューズからETCの電源を取るときに必要 数百円

・電源取り出しハーネス
オーディオからETC電源を取り出すとき必要
純正カプラーをはずして電源取り出しハーネスを接続
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検電って

電気を検査することで、配線に電気が流れているかチェックすること
配線に電気が流れているかは見た目ではわかりません

そこで検電テスターで電気が流れているかチェックして
確実な配線を行います

検電テスターは1000円ほどで販売しています
クリップはクルマの鉄板にはさむ(ボディーアース)

テスターの針を部分に突き刺す
通電していれば光るしくみ

検電ポイント
常時電源・・キースイッチのON−OFFに関係なく通電している
ACC電源・・キースイッチがACCの位置に回した時に通電

イグニッションON連動・・キースイッチをONの位置に回した時に通電
各ライト類連動・・各ライトをつけたときに通電
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DC12V・DC24Vって

クルマのバッテリー電圧のこと
DC24VにDC12Vの電装品

DC12VにDC24Vの電装品は
使えません

DC12VをDC24Vに変換する
DC−DC変換器を使えば使用できます
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ヒューズって

クルマの電装品はショートなどで過大電流が流れると
壊れる場合があります。ヒューズは過大電流が流れると

ヒューズ自身が切れて電流をシャットアウトして
電装品を保護します。
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アースって

クルマ用の電装品には、
プラスとマイナスコードがあり

バッテリーから電気が流れてくるプラスコードをつなぐだけでは
電気がながれず電装品も作動しません

もう一方のマイナスコードをボディ(金属部)に固定して
バッテリーに戻すことで通電し電装品が作動します

このマイナスコードをボディ(金属部)に固定する事を
アースといいます
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ショートって

プラスコードの銅線がボディ(金属部)に触れて火花が散ったりすることで
ヒューズが切れたりコードが燃えるなど場合によっては

電装品にダメージがあることも
ショート防止のため

作業中はバッテリーのマイナスターミナルをはずしておきましょう
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クルマ用コード

クルマ用コードは家庭用コードと規格が違う為
家庭では使用できません

クルマは、AV・AVS・AVSSといった
自動車用低圧電線という規格

使用可能電圧を適用表でみて
コードを選ぶ

使用電力より数値が小さいコードは使用しない
コードが加熱したり劣化を早める原因です

逆に太いコードは問題ありません
コードは一般的に

プラスコードは赤
マイナスコードは黒
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ヒューズ・ヒューズホルダー選び

例えばフォグランプなら
フォグランプがDC12V60Wとすれば

5Aの電流なので
フォグが2個なので

120W(10A)の容量にあった
ヒューズホルダーを選びます

ミニ平型ヒューズ用
管ヒューズ用があり取り付け場所や使いやすさで自由に選びます
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電気の基礎知識

取り付けたい電装品があるとよく見ると
電気情報が記載されている

例えば
DC12V−60Wというような
DCは直流でV(ボルト)は電圧(電気の流れる勢い)

W(ワット)は電装品が電気を使ってした仕事率・消費電力
A(アンペア)は、電気の流れる量

電気の公式
電圧(V)×電流(A)=電力W

電流を計算してみよう
12×電流が=60Wなので60÷12で5A

この電装1個に5Aの電気が流れる事がわかりましたね

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家庭用電気製品が車で使用できません

一般的に車の電気の電圧は12V(大型車24V)です
車の場合直流という種類

家庭用電気は交流100V
直流はDC、交流はACという記号で表示されている

車で家庭用電気製品を使うにはDC−AC変換器が必要です
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車の電気を知ろう

車の電気は、オルタネーター(発電機)で発電され
バッテリーで蓄えられます

通常、走行中はオルタネーターで発電された電気を使用していますが
夜間のヘッドライトやエアコンを使用したときに

バッテリーから電気を供給するようになっています
エンジン停止中のオーディオや始動のセルモーターはバッテリーの電気だけ使用しています
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ETC取付工賃

ETC取付工賃は、自動車関連会社などで
数千円かかるのが通常です

自分でETC取り付けをすれば
5,000円ほど浮かせれる事になります
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